Hot Corn Staff ROMA – Annunciato da tempo come l’epilogo della saga, Fast & Furious 11 continua a trovarsi in una fase di incertezza tra vincoli di budget, tensioni creative e ritardi nella produzione. Secondo indiscrezioni provenienti da fonti vicine alla Universal Pictures, lo studio starebbe imponendo limiti più rigidi alle spese, nel tentativo di contenere i costi dopo i risultati altalenanti dell’ultimo capitolo.
Budget sotto pressione
Universal avrebbe deciso di fissare un tetto massimo di circa 200 milioni di dollari per il nuovo film, una cifra significativamente più bassa rispetto ai 340 milioni spesi per Fast X. La mossa riflette la volontà dello studio di ridimensionare la produzione dopo che i ricavi globali dell’ultimo episodio non hanno giustificato l’investimento record. Il problema, tuttavia, riguarda la sceneggiatura attuale, che secondo alcune stime comporterebbe un costo ben superiore al budget previsto. Ciò costringerà la produzione a rivedere location, scene d’azione e cast, con l’obiettivo di trovare un equilibrio tra spettacolarità e sostenibilità economica.
Sceneggiatura e tensioni sul set
Oltre alle difficoltà finanziarie, il progetto sarebbe rallentato da divergenze creative e da una sceneggiatura ancora in fase di revisione. Vin Diesel, produttore e protagonista, spingerebbe per un ritorno alle origini della saga Fast & Furious: meno missioni globali e più attenzione alle corse su strada e ai legami familiari, elementi che hanno reso iconici i primi capitoli ambientati a Los Angeles. Anche il cast non sarebbe ancora del tutto definito. Alcuni interpreti storici della saga non avrebbero firmato ufficialmente i contratti, e la produzione sta valutando possibili tagli per ridurre ulteriormente le spese.
Un ritorno a Los Angeles e forse… Brian O’Conner?
Vin Diesel avrebbe espresso il desiderio di concludere la storia là dove tutto è cominciato: a Los Angeles, cuore simbolico della saga. Inoltre, non è escluso un omaggio al personaggio di Brian O’Conner, interpretato da Paul Walker, forse tramite l’uso di tecnologie digitali o con la partecipazione dei fratelli dell’attore, come già avvenuto in Fast & Furious 7. Tuttavia, al momento non ci sono conferme ufficiali su questa possibilità.
Uscita ancora incerta
Sebbene Diesel abbia più volte indicato il 2027 come potenziale anno di uscita, la data resta tutt’altro che sicura. I lavori non sono ancora entrati in produzione effettiva, e senza un copione definitivo e un piano finanziario approvato, il progetto rischia di slittare ulteriormente. La situazione di Fast & Furious 11 riflette una tendenza più ampia a Hollywood: quella di riconsiderare i costi dei grandi franchise. Dopo oltre vent’anni di successi e incassi miliardari, Universal si trova davanti a una decisione difficile — chiudere la saga con un capitolo all’altezza delle aspettative o ridimensionare le ambizioni per garantire la sostenibilità economica.
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